Juicio de moler la vida de las ruedas y las causas de desgaste
En el proceso de molienda, el estado de la superficie de trabajo de la rueda de molienda cambia constantemente debido al desgaste de la rueda de molienda en sí. Con la prolongación del tiempo de molienda, la capacidad de corte de la rectificación de la rueda disminuye, y varios defectos de molienda aparecen constantemente, lo que hace que el proceso de molienda no pueda continuar. En este punto, la rueda de molienda debe vestirse para restaurar el estado de molienda normal. El tiempo de molienda real de la rueda de molienda entre el aderezo se llama la vida de la rueda de molienda. La vida de la rueda de molienda es un factor importante que afecta el efecto de molienda, especialmente para formar la molienda.
Juicio de moler la vida en las ruedas:
En general, se lleva a cabo a través de la observación y las pruebas de acuerdo con varios fenómenos producidos por el desgaste de la superficie de trabajo de la rueda de molienda. Los fenómenos de molienda producidos por el desgaste de la rueda de molienda incluyen principalmente: vibración autoexcitada en el proceso de molienda y líneas de vibración de regeneración en la superficie de la pieza de trabajo; molienda aumentó el ruido de molienda; molienda de quemaduras en la superficie de la pieza de trabajo; un fuerte aumento o disminución en la fuerza de molienda; disminución de la precisión de molienda; aumento de la rugosidad de la superficie de molienda.
El desgaste y el aderezo de la rueda de molienda, es decir, el efecto del contorno efectivo de la superficie de circunferencia de la rueda de molienda en el mecanizado, es un error sistemático. Especialmente en la molienda de precisión, la rueda de molienda debe estar finamente vestida y se debe establecer un programa de aderezo especial para que la rueda de molienda pueda mantener un contorno preciso en mucho tiempo.
Razones para moler el desgaste de la rueda:
1. Usar
La superficie de la rueda de molienda es plana cuando se produce un desgaste grave y aparece un plano de desgaste obvio en la superficie superior del grano de molienda. En este momento, el área de desgaste total de la vanguardia aumenta y la fricción se intensifica, lo que dificulta que la vanguardia corta la superficie de la pieza de trabajo. Sin embargo, la dureza de la rueda de molienda es demasiado alta para hacer que las partículas abrasivas se rompan y se caigan en el tiempo. Si la rueda de molienda continúa utilizándose, la fuerza de molienda y el calor de la molienda aumentarán significativamente, y habrá vibraciones y ruido obvios, y el material no puede cortarse de manera efectiva. En este caso, la rueda de molienda debe vestirse. Este tipo de desgaste generalmente ocurre cuando la dureza del grano abrasivo es bajo, la dureza de la rueda de molienda es alta, el grano abrasivo es demasiado fino y la resistencia a la tracción del material de la pieza de trabajo es alta. Esta es la causa más común del final de la vida útil de la rueda al mecanizar el acero ordinario en condiciones de molienda ordinarias.
2. Desgaste de oxidación
Los abrasivos comunes son óxidos, carburos y nitruros. Los abrasivos de óxido son estables en el aire, mientras que las superficies de otros abrasivos se oxidan a altas temperaturas y se consumen gradualmente.
3. Desgaste de difusión
Se refiere al desgaste causado por el debilitamiento de la superficie abrasiva causada por la difusión mutua de los elementos de la rueda de molienda de diamantes cuando las partículas abrasivas se ponen en contacto con el material de molienda a alta temperatura. La difusión mutua de elementos entre los dos materiales está estrechamente relacionada con la composición química de los materiales. Debido a que la capacidad del carbono en el diamante abrasivo para difundir y disolverse en hierro es mayor que la de nitruro de boro abrasivo, no es adecuado para la rueda de molienda de diamantes para moler el acero.
4. Daño de estrés térmico
En el proceso de molienda, la superficie de trabajo del grano abrasivo aumenta a alta temperatura al instante, y la rueda de molienda se enfría rápidamente bajo la acción del fluido de molienda. La frecuencia del ciclo de enfriamiento y calentamiento es la misma que la velocidad de la rueda de molienda, formando así una gran tensión térmica alterna en la superficie del grano abrasivo, lo que hace que la superficie del grano abrasivo se rompa y se rompa. El daño por estrés térmico depende principalmente de la conductividad térmica del coeficiente de expansión lineal abrasivo y el rendimiento del fluido de molienda. Cuanto menor sea la conductividad térmica, menor será el coeficiente de expansión lineal. Cuanto mayor sea el coeficiente de expansión lineal, mejor es el rendimiento de enfriamiento líquido, mayor es la tensión térmica y más fácilmente las partículas abrasivas se agrietan y se rompen por el impacto térmico. El orden de conductividad térmica de los abrasivos es el diamante, el nitruro de boro cúbico, el carburo de silicio, el corundum.
5. Desgaste de plástico
Bajo la acción de la alta temperatura de molienda, las partículas abrasivas se usarán debido a la deformación plástica. El desgaste de plástico depende principalmente de la dureza térmica del material de la pieza de trabajo. Durante la molienda, si la dureza térmica del chip en la superficie de la herramienta frontal de la rueda de molienda es mayor que la del área de contacto del grano de molienda, se producirá un desgaste de plástico del grano de molienda.
Por encima de varias causas de desgaste de la rueda de molienda. Según el material abrasivo, el material de la pieza de trabajo y la condición de molienda, la causa principal del desgaste de la rueda de molienda será diferente. Por lo tanto, la elección razonable de la rueda de molienda y la precisión del aderezo de la rueda de molienda afectará en gran medida la precisión del perfil de la pieza de trabajo. Por lo tanto, la rueda de molienda debe vestirse con el tiempo durante la molienda. Además, el molido de la rueda necesita aderezo después de la instalación inicial. La esencia del aderezo para la rueda de molienda es dar forma y afilar la rueda de molienda. La configuración es hacer que la rueda de molienda alcance la forma geométrica requerida mediante micro corte, y hacer que la punta abrasiva se rompa para formar un borde de molienda afilado. Y el afilado es eliminar el enlace entre los granos abrasivos, de modo que haya un cierto espacio de tolerancia a los chips entre los granos abrasivos, y hacer que el borde abrasivo sobresalga más allá del enlace para formar un borde de corte. Según los diferentes abrasivos y la unión de la rueda de molienda, los métodos de aderezo también son diferentes.